بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X۲ M۳۵i

  1. یکشنبه ۲ تیر ۹۸ ساعت ۱۹:۰۳ (۱ ماه،۳ هفته قبل)
بررسی تخصصی شاسی‌بلند جدید ب‌ام‌و X2 M35i
به گزارش نوداد (سکوی اجتماعی خبر)

کلاس شاسی بلندهای کوچک و پرفورمنس در چند ماه اخیر کاملاً شلوغ شده است. ب ام و X۲ M۳۵i جدیدی که مشاهده می کنید پس از خودروهای کوپرا آتکا و آئودی SQ۲ معرفی شده و در چند ماه آینده نیز شاهد معرفی فولکس واگن T-Roc R خواهیم بود.

به نظر می رسد خودروسازان ایده ی تولید شاسی بلندهای سریع را دوست دارند. قبلاً هاچبک های داغ طرفداران زیادی داشتند اما حالا شاسی بلندها و کراس اوورهای جذاب و کاربردی هستند که حرف اول را در بازار می زنند.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

برای ب ام و، X۲ یک کاندیدای عالی است. کوچک ترین و تیزترین شاسی بلند باواریایی ها جزو دینامیک ترین خودروهای کلاس خود بوده و حتی در نسخه ی استاندارد دیفرانسیل جلو نیز هندلینگ قابل توجهی دارد.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

اما ب ام و برای تولید مدل M۳۵i اقدام به ارتقای چند چیز کرده است. این خودرو از همان پیشرانه ی ۲ لیتری توربوی توئین پاور بنزینی مدل M۱۳۵i استفاده می کند. این پیشرانه همچنان با سیستم چهار چرخ محرک xDrive همراه شده است. نیروگاه X۲ همانند رقبای اصلی خود قدرتی در حدود ۳۰۰ اسب بخاری داشته و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن نیز حدود ۵ ثانیه است.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

البته برخلاف رقبای اصلی، حتی ارزان ترین نسخه ی X۲ M۳۵i نیز گران تر از ۴۰ هزار پوند است. قیمت این خودرو کاملاً بالا بوده و از ۴۳۳۱۵ پوند آغاز می شود که ۶ هزار پوند بیشتر از آئودی و حدود ۷۵۰۰ پوند گران تر از کوپرا می باشد.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

البته X۲ خودرویی مجهز بوده و از این نظر در محدوده ی پورشه ماکان پایه قرار می گیرد؛ و زمانی که در نظر بگیرید ماکان ارزش فروش دست دوم بهتری دارد احتمالاً در زمان خرید لیزینگی رقیب اشتوتگارتی را انتخاب خواهید کرد.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i


جدای از بحث قیمتی، M35i موارد ارتقای زیادی در مقایسه با X2 استاندارد دارد که از جمله ی آن ها می توان به سیستم تعلیق تیون شده توسط M اسپورت و دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی و همچنین گیربکس 8 سرعته بهینه شده با لانچ کنترل اشاره کرد.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i


تمامی این سیستم ها کمک می کنند X2 شبیه یک راکت زمینی باشد. شما در ارتفاعی پایین قرار می گیرید و اندک اشاره ای به پدال گاز باعث می شود سرعت خودرو به اعداد سه رقمی برسد. گیربکس هم در هر حالتی از رانندگی پاسخ های بسیار خوبی داشته و با ذات اسپورت خودرو هماهنگ است.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i


اما اگرچه X2 راننده را تحت تأثیر قرار می دهد اما از نظر جذابیت کلی کمی لنگ می زند. در جایی که آتکا بخش اعظم کاراکتر خاص سئات لئون را به ارث برده، X2 کمی سربه زیرتر و خنثی تر از M140i قدیمی به نظر می رسد. بخشی از این موضوع به پیشرانه ی 4 سیلندر کم حجم شده مربوط می شود اما حتی ب ام و حتی در مقایسه با کوپرای ارزان تر خیلی معقول تر حس می شود.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i


فرمان خودرو دقیق بوده اما احساس زیادی ندارد، هرچند کنترل حرکات بدنه به خوبی صورت می گیرد. سواری خودرو اگرچه در حالت کامفورت به حد کافی پایدار است اما در حالت اسپورت برای جاده های ناهموار بریتانیا سفت خواهد بود. آتکا شناورتر حس می شود و صدای متفاوتی دارد؛ اما صدای اگزوز X2 بی شک جذاب تر است. البته صدای پیشرانه ی این خودرو فقط در حد شاسی بلندهای استاندارد بوده و خیلی در حد محصولات پرچم دار M نیست.

همین موضوع درباره ی طراحی ظاهری و داخلی M۳۵i هم صدق می کند. تنها ویژگی بصری که باعث تمایز این خودرو می شود عناصر خاکستری جلوپنجره، ورودی های هوا و پوشش آینه های جانبی است. رینگ های ۲۰ اینچی نیز جزو ویژگی های این خودرو هستند اما اگزوزهای بزرگ تر نیز همان رنگ خاکستری را به خود گرفته است. با نگاهی دقیق تر شاهد اسپویلر عقب جدید M هم خواهید بود. البته اگر نشان های خودرو را حذف کنید به سختی خواهید توانست این خودرو را با نمونه های استاندارد و ارزان تر تشخیص دهید.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

با نگاهی به کابین تشخیص تفاوت ها سخت تر هم خواهد شد. صندلی های جدید M اسپورت، کمربندهای ایمنی M و استراحت گاه آلومینیومی جدید جزو تغییرات بخش داخلی هستند. جدای از پیشرانه و قوای محرکه، به سختی می توان این خودرو را با سایر نسخه ها تمییز دارد. X۲ M۳۵i حدود ۶ هزار پوند گران تر از xDrive۲۰i M Sport بوده و اینجا یک دوراهی برای خریدار ایجاد می شود.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i


این موضوع حتی زمانی مشخص تر می شود که بدانید مدل 20i از همان کیت بدنه ی اسپورت M اسپورت، چراغ های LED، سیستم اطلاعات سرگرمی iDrive و همچنین صندلی های اسپورت و گرم شونده استفاده می کند.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i


خب درحالی که رقبا قیمت کمتری داشته و از تجهیزات بیشتر و سواری درگیر کننده ای سود می برند، آیا ب ام و از نظر فضای کابین و بار برتر است؟ نه کاملاً! علیرغم ارتفاع بیشتر از سطح زمین، X2 در مقایسه با یک هاچبک خانوادگی مزیت چندانی از این نظر ندارد. فضای بار 470 لیتری این خودرو قابل توجه بوده اما به خاطر وجود ستون های C ضخیم و خط سقف خمیده شاهد کابینی تنگ خواهید بود. اینجا هم کوپرا برتر عمل می کند.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i


ب ام و با X2 M35i جدید حقه ی خود را گم کرده است. بخش M ب ام و سازنده ی برخی از جذاب ترین خودروهای تاریخ بوده اما به نظر می رسد X2 کمی بیش از حد معقول و سربه زیر است. این خودرو کمی سریع تر از نسخه های استاندارد حس می شود ولی نمی توانیم آن را یک محصول کامل M پرفورمنس بدانیم.

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

بررسی تخصصی شاسی بلند جدید ب ام و X2 M35i

مشخصات ب ام و X۲ M۳۵i

  • قیمت: ۴۳۳۱۵ پوند
  • پیشرانه: ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوی بنزینی
  • قدرت/گشتاور: ۳۰۲ اسب بخار/۴۵۰ نیوتون متر
  • گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۴.۹ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۲۵۰ کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: ۸.۴ لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: autoexpress